几年前，一家晚报上报道了这样一则消息：飞行员琼斯驾驶一架喷气式飞机，在环球一周不着陆的飞行中获得了成功。这是一次了不起的远距离飞行。琼斯的成功，不仅是琼斯的功劳，还有着其它同型号的两架飞机的功劳。这是因为这种型号的喷气式飞机，只能装载环绕地球飞行半周的燃料，其余所需燃料，必须靠其他两架飞机在空中补充。
琼斯的环球的飞行成功，给我们提出了一个有趣的问题：
当飞机在空中加油的时候，要求符合下列条件，那么，三架喷气式飞机应该怎样进行协作才能成功呢？这些条件是：
1．燃料的补给，只限于出发的基地；
2．空中加油以及地面上的燃料补充，是在一刹那间进行的，也就是说，加油时间可以忽略不计；
3．各架喷气式飞机上，不能超重装载燃料；
4．三架飞机的速度、燃料消耗量都相同；
5．要求三架飞机一定要共同飞回基地。
这个有趣的“加油问题”你能解答吗？
几年前，一家晚报上报道了这样一则消息：飞行员琼斯驾驶一架喷气式飞机，在环球一周不着陆的飞行中获得了成功。这是一次了不起的远距离飞行。琼斯的成功，不仅是琼斯的功劳，还有着其它同型号的两架飞机的功劳。这是因为这种型号的喷气式飞机，只能装载环绕地球飞行半周的燃料，其余所需燃料，必须靠其他两架飞机在空中补充。
琼斯的环球的飞行成功，给我们提出了一个有趣的问题：
当飞机在空中加油的时候，要求符合下列条件，那么，三架喷气式飞机应该怎样进行协作才能成功呢？这些条件是：
1．燃料的补给，只限于出发的基地；
2．空中加油以及地面上的燃料补充，是在一刹那间进行的，也就是说，加油时间可以忽略不计；
3．各架喷气式飞机上，不能超重装载燃料；
4．三架飞机的速度、燃料消耗量都相同；
5．要求三架飞机一定要共同飞回基地。
这个有趣的“加油问题”你能解答吗？